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鍋爐水壓試驗(yàn)怎樣算合格？

李工 | 技術(shù)工程工程師鍋爐進(jìn)行水壓試驗(yàn)，符合下列情況時(shí)，即認(rèn)為合格：(1)在受壓元件金屬壁和焊縫上沒(méi)有水珠和水霧;(2)脹口處，在降到工作壓力后不滴水珠;(3)水壓試驗(yàn)后，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)殘余變形。......

為什么鍋爐作嚴(yán)密性試驗(yàn)或強(qiáng)度試驗(yàn)不用氣體而用水？

李工 | 技術(shù)工程工程師氣體是可以壓縮的，氣體的體積與壓力成反比。將氣體升壓至很高的壓力，不但需要很復(fù)雜的設(shè)備，消耗很多能量，而且法蘭、格蘭、焊口泄漏時(shí)不易發(fā)現(xiàn)。更重要的是萬(wàn)一承壓部件強(qiáng)度不夠時(shí)，將會(huì)發(fā)生爆炸，造成重大設(shè)備和入身事故。如......

鍋爐超水壓試驗(yàn)壓力是怎樣規(guī)定的？

李工 | 技術(shù)工程工程師再熱器的水壓試驗(yàn)壓力為再熱器工作壓力的1.5倍。直流鍋爐本體的水壓試驗(yàn)壓力為介質(zhì)出口壓力的1.25倍,且不小于省煤器進(jìn)口壓力的1.1倍。水壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)力不得超過(guò)元件材料在試驗(yàn)溫度下屈服限強(qiáng)度。......

鍋爐的水壓試驗(yàn)和超水壓試驗(yàn)有何區(qū)別？

曹工 | 技術(shù)工程工程師水壓試驗(yàn)和超水壓試驗(yàn)是有區(qū)別的。水壓試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)承壓部件的焊口、法蘭、閥門(mén)等靜密封點(diǎn)是否嚴(yán)密。一般設(shè)備檢修后，為了檢驗(yàn)檢修質(zhì)量，常進(jìn)行水壓試驗(yàn)，為防止閥門(mén)不嚴(yán)，水漏入蒸汽母管，試驗(yàn)壓力一般比蒸汽母管壓力略低。......

為什么鍋爐要進(jìn)行水壓試驗(yàn)？

李工 | 技術(shù)工程工程師雖然鍋爐在設(shè)計(jì)時(shí)已根據(jù)鍋爐的工作壓力、溫度和材質(zhì)的許用應(yīng)力確定了受壓部件的厚度，但如果材質(zhì)不合格，或制造安裝不符合規(guī)范要求，承壓部件可能承受不了工作壓力。鍋爐經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后，受熱面管子因高、低溫腐蝕和磨......

什么是鍋爐的相對(duì)水容積？

李工 | 技術(shù)工程工程師鍋爐的水容積與額定蒸發(fā)量之比，稱(chēng)為相對(duì)水容積，即每小時(shí)每噸蒸發(fā)量所擁有的水容積。隨著鍋爐容量和壓力的提高，汽包數(shù)量減少，汽包的相對(duì)容積減少，又不采用對(duì)流管作為蒸發(fā)受熱面，所以，相對(duì)水容積降低。例如，多汽包低壓鍋爐有大......

什么是鍋爐水容積？

曹工 | 技術(shù)工程工程師鍋爐水容積就是鍋爐各承壓受熱面、聯(lián)箱、連接管和汽包儲(chǔ)存水的容積。水容積分兩種。一種是水壓時(shí)的水容積，就是省煤器、水冷壁、對(duì)流管、過(guò)熱器、再熱器、汽包、相應(yīng)聯(lián)箱和連接管的容積之和。另一種是鍋爐運(yùn)行時(shí)的水容......

為什么鍋爐制造過(guò)程中的鉚接工藝已被焊接所淘汰？

曹工 | 技術(shù)工程工程師早期制造的鍋爐的鍋筒，通常用鋼板卷制后鉚接而成。鉚接是利用鉚釘在高溫下伸長(zhǎng)，溫度降低后收縮對(duì)鉚接部位的兩層鋼板產(chǎn)生很大的壓緊力而達(dá)到密封的。鉚接是兩層鋼板分子間的連接，所以，其密封性能比通過(guò)原子間連接的焊接差......

鍋爐常規(guī)檢驗(yàn)的檢查方法有哪三種？

李工 | 技術(shù)工程工程師鍋爐常規(guī)檢驗(yàn)的檢查方法有以下三種：(一)外觀檢查法主要用肉眼在明亮的燈光下直接進(jìn)行檢查。檢查時(shí)可以借助放大鏡、卡尺或直尺，觀察承壓元部件的內(nèi)外表面、焊縫、鉚縫和脹口有無(wú)腐蝕、磨損、裂紋、變形、鼓包、脹粗等缺......

在用鍋爐的檢驗(yàn)為什么應(yīng)以常規(guī)檢驗(yàn)為主？

李工 | 技術(shù)工程工程師鍋爐在制造過(guò)程中或出廠前，已經(jīng)對(duì)受熱面、聯(lián)箱和汽包的材質(zhì)和焊縫按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行了無(wú)損探傷檢驗(yàn)，合格后才能出廠。焊縫中允許的缺陷，如氣孔，夾渣，在鍋爐運(yùn)行中一般不會(huì)發(fā)生變化。受熱面或承壓元部件的缺陷，大多通過(guò)外觀檢驗(yàn)......